Bianchi
O produkteBIANCHI uvádza E-SUV - dizajn, integrácia a funkčnosť v každom teréne
Info k dostupnosti: kvôli globálnej pandémii korona vírusu a s tým súvisiacimi problémami s dodávkami komponentov, celý modelový rad E-SUV čelí oneskoreniu v dodávkach. Predpokladaný termín doručenia prvých modelov je september 2020.
BIANCHI posunulo hranicu medzi vzájomnou interakciou človeka so strojom do úplne inej úrovne – symbióza štýlu a funkčnosti uzrela svetlo sveta prostredníctvom modelového radu e-SUV.
BIANCHI vízia e-mobility budúcnosti naberá konkrétne tvary vďaka unikátnemu dizajnu. Úplne nová platforma pod skratkou „e-SUV“ znamená „electric sports utility vehicle“ (v preklade elektrické športovo úžitkové vozidlo).
Ide teda o dopravný prostriedok, ktorý vás dostane kamkoľvek za vašim dobrodružstvom. E-bike, ktorý reprezentuje BIANCHI Lif-E program elektrickej inteligencie – mobilitu, bezpečnosť a slobodu.
DIZAJN
Celokarbónový rám vrátane zadnej stavby sa vyznačuje ostrými hranami poskladanými z trojuholníkov, ktoré boli inšpirované unikátnym tvarom vrcholcov hôr v Dolomitoch. Tento unikátny koncept v sebe nesie odkaz na spojenie medzi prírodou a technológiami.
INTEGRÁCIA
Riadidlá BIANCHI e-SUV sú pri vyšších modeloch vytvorené z jedného kusu ľahkého karbónu s vnútornou kabelážou. Na riadidlách sa nachádza ukazovateľ stavu batérie a integrovaný držiak napr. pre GPS zariadenie.
BATÉRIA
Motor poháňa plne integrovaná 720 Wh batéria. Kryt batérie chráni unikátny ochladzovací systém inšpirovaný samo-chladiacimi fasádami moderných budov. Ten pôsobí na báze vertikálnych vzduchových kanálikov, ktoré nasávajú vzduch cez vrchnú časť systému. Vzduch cirkuluje v kanálikoch popri batérií, ochladzuje ju a následne sa dostáva von spodnou časťou. Celý systém tak pri jazde zabraňuje prehrievaniu sa motora a batérie.
BEZPEČNOSŤ
Dôraz na jazdcovo pohodlie a bezpečnosť sú kľúčové pre celý Bianchi Lif-e projekt. Tento fakt v novom e-SUV odrážajú predné a zadné svetlá integrované v ráme, vyvinuté v spolupráci s popredným výrobcom cyklistického osvetlenie Spanninga. Takto máte možnosť vidieť a byť videný, či už pri jazde mestom, alebo objavovaní nových lesných ciest.
Dizajn asymetrickej karbónovej zadnej stavby okrem estetiky prináša aj nižšiu mieru hluku a poškodenia, spôsobeného narážaním reťaze o rám pri jazde v teréne.
SHIMANO E8000Motor s výkonom 36 V, 250 W a krútiacim momentom 70 NmIntegrovaná batéria v spodnej rámovej trubke 720 Wh (E-SUV) alebo 630 Wh (T-Tronik Performer)Snímač krútiaceho momentu, rýchlosti a kadencieLCD displej3 úrovne asistencie: ECO, TRAIL, BOOSTZvýšený dojazd vďaka batérii s dlhou výdržou 720 Wh (E-SUV) alebo 630 Wh (T-Tronik Performer)Walk asistentČas nabíjania cca 5/6 H
Info k dostupnosti: kvôli globálnej pandémii korona vírusu a s tým súvisiacimi problémami s dodávkami komponentov, celý modelový rad E-SUV čelí oneskoreniu v dodávkach. Predpokladaný termín doručenia prvých modelov je september 2020.
BIANCHI posunulo hranicu medzi vzájomnou interakciou človeka so strojom do úplne inej úrovne – symbióza štýlu a funkčnosti uzrela svetlo sveta prostredníctvom modelového radu e-SUV.
BIANCHI vízia e-mobility budúcnosti naberá konkrétne tvary vďaka unikátnemu dizajnu. Úplne nová platforma pod skratkou „e-SUV“ znamená „electric sports utility vehicle“ (v preklade elektrické športovo úžitkové vozidlo).
Ide teda o dopravný prostriedok, ktorý vás dostane kamkoľvek za vašim dobrodružstvom. E-bike, ktorý reprezentuje BIANCHI Lif-E program elektrickej inteligencie – mobilitu, bezpečnosť a slobodu.
DIZAJN
Celokarbónový rám vrátane zadnej stavby sa vyznačuje ostrými hranami poskladanými z trojuholníkov, ktoré boli inšpirované unikátnym tvarom vrcholcov hôr v Dolomitoch. Tento unikátny koncept v sebe nesie odkaz na spojenie medzi prírodou a technológiami.
INTEGRÁCIA
Riadidlá BIANCHI e-SUV sú pri vyšších modeloch vytvorené z jedného kusu ľahkého karbónu s vnútornou kabelážou. Na riadidlách sa nachádza ukazovateľ stavu batérie a integrovaný držiak napr. pre GPS zariadenie.
BATÉRIA
Motor poháňa plne integrovaná 720 Wh batéria. Kryt batérie chráni unikátny ochladzovací systém inšpirovaný samo-chladiacimi fasádami moderných budov. Ten pôsobí na báze vertikálnych vzduchových kanálikov, ktoré nasávajú vzduch cez vrchnú časť systému. Vzduch cirkuluje v kanálikoch popri batérií, ochladzuje ju a následne sa dostáva von spodnou časťou. Celý systém tak pri jazde zabraňuje prehrievaniu sa motora a batérie.
BEZPEČNOSŤ
Dôraz na jazdcovo pohodlie a bezpečnosť sú kľúčové pre celý Bianchi Lif-e projekt. Tento fakt v novom e-SUV odrážajú predné a zadné svetlá integrované v ráme, vyvinuté v spolupráci s popredným výrobcom cyklistického osvetlenie Spanninga. Takto máte možnosť vidieť a byť videný, či už pri jazde mestom, alebo objavovaní nových lesných ciest.
Dizajn asymetrickej karbónovej zadnej stavby okrem estetiky prináša aj nižšiu mieru hluku a poškodenia, spôsobeného narážaním reťaze o rám pri jazde v teréne.
SHIMANO E8000Motor s výkonom 36 V, 250 W a krútiacim momentom 70 NmIntegrovaná batéria v spodnej rámovej trubke 720 Wh (E-SUV) alebo 630 Wh (T-Tronik Performer)Snímač krútiaceho momentu, rýchlosti a kadencieLCD displej3 úrovne asistencie: ECO, TRAIL, BOOSTZvýšený dojazd vďaka batérii s dlhou výdržou 720 Wh (E-SUV) alebo 630 Wh (T-Tronik Performer)Walk asistentČas nabíjania cca 5/6 H
| Rám | bianchi e-suv full carbon 150mm, 1.5 tapered ht, seatpostdiam.31,6mm, integrated seat clamp, pm 180mm, thru axle 12x148mm, internal cable routing, |
| Vidlica | rock shox yari rc 29b solo air, 150mm travel |
| Brzdy | Shimano BR-MT520,shimano br-mt520 |
| Predstavec | Tec Cursus +/-0°, 1.1/8 , diam. 35mm, 50mm length for 43, 48, 53cm |
| Riadidlá | Tec Cursus rise double butted AL7050, width 780mm, diam. 35mm, rise 20mm, backsweep 9° |
| Sedadlo | Fi`zi:k Taiga, S-alloy rails |
| Sedlovka | Dropper seatpost YSP32J-FL, diam. 31.6MM, remote internal cable routing w/1x specific remote, travel: 100mm-15``, 125mm-17``, 150mm-19/21`` |
| Prehadzovačka | Sram GX Eagle 12sp,sram gx eagle 12sp |
| Radenie | Sram GX Eagle 1x12sp,sram gx eagle 1x12sp |
| Zadný tlmič | Fox Float DPS Performance |
| Kotúč | Shimano front: RT-64 & rear: RT-EM600 with magnet for speed sensor, 203mm front & rear, CenterLock |
| Brzdové kotúče | Shimano front: RT-64 & rear: RT-EM600 with magnet for speed sensor, 203mm front & rear, CenterLock |
| Hl. zloženie | Fsa NO.55R/558 1.5 |
| Kľuky | Shimano FC-E8000 Alu, crank length 165mm |
| Reťaz | Sram NX Eagle 12sp,sram nx eagle 12sp |
| Kazeta | Sram PG1230 12sp, 11-50T |
| Kolesá | DT Swiss H1900 Spline, 27,5 rear 35mm rim width & 29 front 30mm rim width, thru axle front 15x110mmm, rear 12x148mm |
| Plášte | dt swiss hellkat 29x2.6 |
| Pedále | included |
| Predné svetlo | Spanninga integrated front and side light |
| Zadné svetlo | Spanninga integrated rear and side light |
| Stredové zloženie | Included w/motor unit,included w/motor unit |
| Gripy | T-One Rock T-GP34 single lock grip |
| Motor | shimano e8000 |
| Grip | T-One Rock T-GP34 single lock grip |
| Blatníky | Front & rear integrated mudguards |
Načítavam hodnotenia...
Načítavam podobné produkty... 